후면 거울 금형

백미러는 자동차 외장 부품의 중요한 부분입니다. 이는 자동차의 양쪽 측면에 위치하며 자동차의 가장 중요한 외부 부품 중 하나입니다. 자동차 백미러는 운전자가 운전 중에 도로 상황을 관찰할 수 있도록 하는 장치입니다. 운전자의 눈이라고 할 수 있습니다.

백미러 제품에는 엄격한 외관 요구 사항이 있습니다. 고급 거울에는 일반적으로 표면 미립자 처리가 적용되고, 저가형 거울에는 일반적으로 스프레이 페인팅 처리가 적용됩니다. 자동차 모델에 따라 백미러는 분할형 디자인과 일체형 디자인으로 구분됩니다. 중~고급 차량은 분할 디자인을 채택하고, 저가형 차량은 일체형 디자인을 채택합니다.

자동차 백미러 하우징의 금형 구조는 일반적으로 최종 제품을 형성하기 위해 함께 모이는 여러 구성 요소로 구성됩니다. 금형 구조에 대한 일반적인 개요는 다음과 같습니다.

• 캐비티 및 코어 인서트: 이는 백미러 하우징의 모양과 윤곽을 만드는 금형의 주요 구성 요소입니다. 캐비티 인서트는 외부 표면을 형성하고 코어 인서트는 하우징의 내부 측면을 형성합니다.
• 슬라이더 또는 리프터: 설계의 복잡성에 따라 슬라이더 또는 리프터를 금형에 통합하여 하우징의 언더컷이나 복잡한 특징을 만들 수 있습니다. 이러한 구성 요소를 사용하면 금형이 완성된 부품을 적절하게 릴리스할 수 있습니다.
• 이젝터 핀: 이젝터 핀은 완성된 부품이 굳은 후 금형 밖으로 밀어내는 데 사용됩니다. 부품을 손상시키지 않고 원활하게 배출되도록 전략적으로 배치되었습니다.
• 냉각 시스템: 금형에는 냉각수 또는 기타 냉각 유체가 순환하는 채널이나 통로가 포함되어 있습니다. 이는 성형 공정 중 온도를 제어하여 적절한 응고를 보장하고 사이클 시간을 단축하는 데 도움이 됩니다.
• 정렬 및 조립 기능: 백미러 하우징이 조립해야 하는 여러 부품으로 구성된 경우 성형 공정 중 정확한 위치 지정을 보장하기 위해 금형에 정렬 기능이나 인서트가 포함될 수 있습니다.

특정 금형 구조는 백미러 하우징 설계의 복잡성, 사용된 재료 및 제조 요구 사항에 따라 달라질 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.

자동차 백미러 하우징 금형의 경우 설계 시 다음 사항에 주의해야 합니다.

플라스틱 부분의 파팅라인이 R에 나오고, R이 고정금형과 가동금형에 각각 나옵니다. R 반 개방 또는 3-7 개방형 금형의 경우 클램프를 만들기 위해 이동식 금형 코어를 0.05-0.1mm 더 작게 만드는 데 특별한 주의를 기울여야 합니다. 플라스틱 부품의 단차를 피하기 위해 설계 중에 선이 보이지 않습니다.

고정식 및 이동식 다이 스톱은 정확한 위치 지정을 위해 설계되어야 합니다. 고정식 및 이동식 금형 코어의 정렬 불량을 방지하고 플라스틱 부품의 단차를 방지합니다.

본 금형의 미러 하우징 언더컷(5)을 푸시 블록 구조로 설계할 경우 부품을 수동으로 빼내야 하며, 플라스틱 부품을 꺼낼 때 흔들릴 수 있는 공간이 있어야 한다.

거울쉘 금형의 고정 코어 가장자리는 날카로운 모서리를 갖고 있으므로 금형 제작 시 보호에 주의해야 합니다. 운송 중 틈이 생기지 않도록 불투명 테이프로 보호하는 것이 가장 좋습니다.

Z축 상하방향을 따라 코어를 당기는 경사 슬라이더를 설계할 때 경사 슬라이더 전단 바닥면의 경사는 각도 이상이어야 한다는 점에 유의할 필요가 있다. 언더컷을 방지하기 위해 경사 슬라이더 시트의 바닥면을

경사 슬라이더의 냉각수, 스프링 등의 설계는 경사 슬라이더의 가공을 용이하게 하기 위해 경사 슬라이더의 코어 당김 각도와 평행해야 합니다. 3. 경사 슬라이더를 주문할 때 후속 처리를 용이하게 하기 위해 경사 슬라이더의 기울어진 방향을 따라 배아체를 주문해야 합니다.

경사 슬라이더 하단의 내마모 블록 바닥은 직선으로 설계되어야 하며, 경사 슬라이더 후퇴 시 B 플레이트와 경사 슬라이더 이동 정지 장치와 간섭되지 않도록 내마모 블록이 돌출되어야 합니다.

클램핑 개구부를 절약하기 위해 경사 슬라이더를 고정 금형 코어와 함께 설치해야 하기 때문에 슬라이더는 버섯 머리 위치로 설계되어야 하며 고정 나사의 설치를 용이하게 하기 위해 공정 나사 설계에 주의를 기울여야 합니다. 금형 코어와 경사 슬라이더를 함께 사용하면 클램핑 개구부가 절약됩니다.

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